上幌延方面↓
【幌延駅】
幌延町の中心 幌延駅
久しぶり有人駅
綺麗な外見だけど立て替えではなくリフォーム的な感じかな...たぶん。
待合室の真ん中に鎮座するストーブがなんとも北国らしい
有人駅なので入場券を購入しホームへ
撮った場所が1番線 奥のホームが2番線、3番線
3番線はかつて存在した羽幌線の列車が停車していたそうです
幌延から西へ進み日本海へ出てオロロンライン横辺りを通り留萌へ
そんな路線があったのです 乗ってみたかったね無理だけど
トナカイの里や北緯45度の町幌延
あと秘境駅の町も追加しておくと良いと思うよ
【下沼駅】
ダルマ駅舎ですが
最近まで他の駅のようにボロボロ状態でしたが改修され生まれ変わりました
そしてこれ
マスコットキャラクターがいます
流行のキモカワ系 とは違うな
ホーム側から見ると
なんだこれｗ
昼なら良いけど夜に見たら結構怖いのでは
ともかく廃止寸前の駅でしたが
秘境駅を盛り上げる幌延の取り組みにより存続が決定
リニューアルされマスコットキャラクターも誕生
糠南駅などと共に今後も盛り上げていって欲しいですね
建物内はこんな感じ トイレは閉鎖されていました
所々にクリスマス要素もあったり。
【豊富駅】
豊富町に入りました
なんといかアレだ
海の家みたいな感じだ
こちらも真ん中に暖房が鎮座しています
ただなんか床の色からして寒そうな雰囲気が凄い
反対側に喫茶店もありました
有人駅の名残が至る所に
今は無人なので勝手に入ってOK
こちらも特急の停車駅となってます
ホームは4両分の長さしかないので増結された列車はみんな大好きドアカット
この駅を出た特急の次の停車駅は南稚内 あと少しだ！
豊富駅の外に出ると
屋外に展示・・・というか放置状態？
どこを探しても説明書き等が一切無く
もう完全に放置されてると見て良いかな
これなんやねんと帰ってから調べたところ
「オエ61-67」という「救援車」らしい
今では鉄道でトラブルが発生しても
車で現地に駆けつければ良いのですが
道路網が発達していない時代
この車両で現地へと向かい積んである資材で復旧作業を行う
そんな車両だったようです
貴重な車両がこのような状態となってるのは
とても残念ですが屋外保管なんて大変手間と費用がかかりますし
仕方ない事なのかなぁ。。
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