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一ヶ月ぶり羽田空港
先月より賑わいは戻ってきたかな？
1時間くらい展望デッキでのんびりした後
先月同様にANA85便でセントレアへと帰ります
こんな感じの機内
飛行機好きなら一瞬でわかりますね今回の機材はB767-300
（↑これがB767-300）
普段の中部ー羽田便は小型のB737で運航されますが
この日はどういうわけか一回り大きなB767での運航
このB767好きな方多いですよね
座席配列が2－3－2となっており
満席でなければほぼ確実に窓側か通路側に座ることが可能
上の荷物棚も他の機材に比べ余裕があるので
マニアじゃないけど飛行機をよく利用する方に人気な機材かと
搭乗率は大変低く お隣に誰も来ませんでした
それなら何故小型の737では無く767を飛ばしたのか
詳細はわかりませんが機材運用の都合上 って感じでしょうか
31日のこの機体の行動を見ると
中部→那覇→羽田
比較的需要の高い路線を飛んでいるので無駄な行動では無いですね
（しっかし1日2回しか飛ばないって相当ヤバいなぁ...）
ちなみに今回乗ったJA616Aは2007年に導入された結構新しい機材
B767が登場したのが1980年代だからといってボロ機材とは限りません
スムーズに搭乗が完了し離陸
ANAでは飲み物サービスがほぼ元通りとなり
機内スープが復活しました これには感激
短距離路線なのであっと言う間に到着
飛行時間は40分弱です
機内WIFIつないでTwitterしてたら一瞬で到着してしまいましたｗ
さて
このフライトで目出度くANAプレミアムポイントが
50000ポイントを突破しました！
プラチナ会員ですよやったね☆
ここまで沢山の苦労...なんて一切無く
とてもスムーズ というかスムーズ過ぎた
修行なんて言葉もあるけどぬるま湯もいいところ
主に1～6月のプレミアムポイント2倍措置という
一部から批判されたあの措置
緊急事態宣言中にもかかわらず修行していた人が存在してましたからね
もちろん自分は隠れ修行などせず
全てTwitterで行動を公開しておりますのでご安心を
ともかくその措置のおかげで
去年より搭乗回数少ないのにプラチナ到達という
最高に意味のわからない展開となってしまいました
今年乗ったANA便とポイントをまとめるとこんな感じ
まず1～6月
23フライトで合計22,488プレミアムポイント
これではブロンズにも程遠いですが
例の2倍措置のおかげで44,976ポイントと
あっと言う間にブロンズ飛び越えてしまいました
こうなってしまえば後半はもう楽々ですよ
前半の44,976ポイントを合わせて50,573ポイント！
搭乗回数はたった30回 （いや無意味に30回も乗ったと考えると充分ﾔﾊﾞｲけど）
見ていただけたらわかるかもしれませんが
The修行！って乗り方は少なく（？）
結構楽しめましたよ
ただまぁ何度も言ってるように修行的な乗り方は好きでは無いので
もちろん来年もANA沢山乗りますが
それ以外の航空会社も沢山乗りたいですね
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ランキング上昇しまくったらJGC修行もやるからそこんとこよろしく（
