日進駅から旭川方面はこちら↓
【北星駅】
かなりボロボロの駅名標
21年春廃止予定となってます
もはや恒例となった簡易的な木造のホーム。
右を見ても
左を見ても
マジで何も無い。一面のクソ緑 熊とか出そう
熊は見たことないけど鹿はそこら中にいます運転時気をつけてね
そんでこれが駅舎
「毛織の北紡」と大きな看板が！格好いいぞこの建物！！
ちなみにこの「毛織の北紡」ですが1973年まで旭川にあった会社の名前
いや40年以上前の看板が堂々と残ってるってどういうことだよ...
では中へ入ってみよう
・・・？
駅のドアが外れやすいってドユコトだ
こんな駅日本中さがしてもここくらいでは？
丁寧にドアを開け中へ
これを駅と言って良いのか...
とりあえず雨風はしのげる そんな場所となってます
日進駅同様に1日8本の列車が停車。利用者ほぼ0なのにね。
wiki情報によると周辺には1人が住んでるらしい
その一人が使ってないとしたらこの駅の存在意味って...。
ちなみに昔は集落があってそこそこの人が住んでいたらしい。
【智恵文駅】
北海道の地名って意味わからない読み方ですよね。
さてここの駅舎は～
知らない人からすると「ナニコレ！？」ってなりそうな姿ですが
「車掌車」という車両を魔改造し駅として生まれ変わったものです
車掌車が何なのか気になった方は各自調べてね（手抜き）
尚、今後このスタイルの駅が多数登場するのでお楽しみに
殺風景な車内...じゃなくて駅内ですがちゃんとトイレもあるので安心（）
ここも単線ホーム
というか美深～名寄間に列車の行き違いが出来る設備はありません
かなり単線区間が長いです まぁ本数少ないし特に問題ではないかと
駅前はこんな感じ
少し建物があります 先ほどまでの駅と比べたら大都会です（）
2014年の1日平均乗降人員数は10人
【智北駅】
智恵文の北にあるから智北 なんだとか
ここは木造では無く鉄骨、コンクリート製のホームとなってます
なので「よくあるローカル線の駅」って雰囲気じゃないかな個人的感想だけど
そういや駅内の写真取り忘れてしまいました
ま、北永山駅や初野駅と似た雰囲気なので別にいいや（よくない）
2014年の1日平均乗降人員数は4人とのことですが
現状廃止予定は無し
これは想像ですが智北駅は93年に移転されまだ新しいので
残しても維持費が比較的掛からない為廃止の話はまだ出ないのかも
【南美深駅】
21年春廃止予定
「駅」では無く「待合所」と書かれているのがまた良いですね
そのせいで最初素通りしそうになりましたけど。
ホームはこの建物の裏にあります
下にあるビールケースは椅子代わりに使って下さいって事でしょう
さて、さっきまで1日8本の停車がありましたが
この南美深は7本 1本は通過してしまう模様
まぁ1日の利用者1人以下の駅なので大丈夫問題はない
ここも簡易的な木造ホーム
周辺に民家も多少はありましたがほぼ畑か山でした
そりゃ利用者居るわけも無く。。
お次は美深駅ですが
見ての通り暗くなってきたので宿へ向かいます
名寄のグランドホテル藤花
美深に良い宿があれば良かったのですが丁度良い所が無く名寄へ戻りました
なんかさ
この日見てきた殆どの駅より広いよね（）
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翌日↓
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ようやく宗谷本線の中間くらいに到達
つまりまだまだこの全駅訪問記は続く！
