これの続き みたいな。
セントレアにpeachがやってきました
セントレアの国内線LCCですが
ジェットスターは大幅な減便
エアアジアJは完全に消滅し
LCC壊滅状態でしたが
そんな中でセントレア就航が発表されました
愛知県民としては大変うれしいですね!
セントレアのLCCは第二ターミナルから離発着となっていますが
peachは当面の間第一ターミナルを使用します
なのでANAカウンターだった場所にpeachのカウンターが登場
というのもpeachの親はANAなので
ANAの余ったスペースを活用している訳です
チェックインを済ませ保安検査を通過
検査通過してすぐの9番ゲートから出発です
LCCのクセに生意気な←
この後peachの方より就航記念の挨拶もありました
本当ならもっと盛大に行いたかったのでしょうけど
軽い挨拶程度でした。もしかしたら朝の新千歳便は違ったかもですが。
ところで第一ターミナルを使用する理由ですが
ANAもpeachと同じA320を保有しており
peachの機体の管理も可能
そして減便続きで仕事激減状態
なので多くの業務をANAが担当している という状況です
↑ANAのトーイングカーにANAのスタッフ
今後セントレアが賑わいを取り戻し
peachが第二ターミナルへ移転した場合
どのような対応を取るのか気になりますね
(それ気にするのは飛行機マニアだけか)
座席指定が有料となってるLCC
けど、そこはお金出して広い座席を確保 13Aの非常口座席です
(ブレてるけど気にするな)
広い というメリットもありますが
座席指定が有料となってるLCCでは隣に人が来る可能性が低い
というメリットが大きいかな
大手の主要路線の場合は上級会員が真っ先に指定するので
指定取るのが難しのにLCCでは全く逆なんですね
ほぼ満席の状態なのに非常口座席だけスッカスカという
少々異様な光景でしたw
ANAの地上スタッフに見送られ出発
仙台までの所要時間は1時間程度
これなら狭いLCCでも問題ない時間かな
あっという間に仙台空港到着
お世話になりました!
新千歳便も就航したので
今後も積極的に利用しようと思います
今回少々気になったのですが
乗客の手持ち荷物が多すぎる
搭乗開始してから出発までかなりの時間を要しました
荷物の預けが有料なのでそうなるのも仕方ないですが...
これが第二ターミナルなら保安検査の際に
その荷物大きすぎるので預けて下さい! と言えるかもね
もう一点なんですけど
降機時にCAさんが「混雑回避の為前の座席から順番に・・・」
とアナウンスしてるのに無視して我先に降りようとしてる人が多い
JALやANAでもそんな人はいましたが
今回あまりに多かった(;'∀') 客層...なんでしょうか
これらをpeachのせいにする訳にはいきませんが
そういう人たちが多い状況ならGoToの中止も無理はないかな
なんて少々嫌なな気持ちになってしまったり。
そんなこと思いながら展望デッキで乗ってた機体をお見送り
折り返しセントレアへと飛んでいきました
出発を見送った後は
空港から一歩も出ず帰りますw
結論やっぱANA最高っすわ()
続く!
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来年もお楽しみに!