バイク旅と飛行機旅と鉄道旅とその他諸々

移動そのものを楽しみたい (バイク→ジェベル250XC)(ANAブロンズ会員)

500系の先頭部分、最後尾部分はこんな感じ!

↓こちらのおまけ的なものです!

 

www.tobinenxj.com

博多南から折り返しの新大阪行きに乗ります

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改札から一番遠かった為か最後尾車両には誰もいませんでした

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ってことで撮りまくる←

 

500系の特徴として 

先頭車両の前側、最後尾車両の後ろ側には乗車口がありません

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ドアはあるけどこれは乗務員室の出入り口

乗客は利用できません

 

これは空気抵抗を減らすため車両を尖った形にした結果

→客室部が狭くなり座席数が減ってしまう!

→乗車口を減らせば座席数を減らさず済む!(迷案

 

乗車口が無いだけでなく座席数も変わってます

通常は2×3列ですが一部2×2となっており

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座席の隣に荷物を置くスペースが設けられています

 

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これは先頭部分の天井が低くなってる為に

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天井の物入れスペースがかなり狭くなってしまいました

その代わりに座席を減らし荷物置き場を確保したと。。

 

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何故か引き出しテーブルも装備 使い道がわからん←

 

そんな少々変わった車両の為に

・ドアが少なく乗降に時間がかかり遅れの原因

・座席数が異なる為、遅延発生時に柔軟な運用ができない

等の理由でJR東海から早々と姿を消した500系

 

JR西区間ではまだ見られますが

いつまで走り続けるのかは謎 そう長くは無いかもですね

 

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こだま号として運行を続けてますので

まだ急ぐほどでもありませんが乗りたい方はお早めに

 

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