※撮影日→3月半ば
今回は鉄道マニアには有名な路線「博多南線」
博多駅から博多南駅まで約8.5kmの短い路線に乗ってきました
（今回って言っても2ヶ月前だけど←）
山陽新幹線は博多駅が終点となってますが
列車を止めておく車両基地はその先に作られました
だいたいこんな感じです（作成時間2分弱）
車両基地から博多駅までは少々距離もあり他に鉄道はありません
その為地元から「車両基地にも駅を作り乗せてほしい」
という要望があり誕生したのが博多南線
博多⇔博多南間の運賃は乗車券+特急券で300円
一区間だけだし全車自由席だから特急券貰う意味あるの？と思いますが
JRの運賃のルールには細かな決まりが沢山あるわけです 僕は知りません←
16番線より10:08発の博多南行きに乗車
新幹線としては扱われていない為に
「のぞみ」「ひかり」といった列車名はありません
ちなみにJRの特急で列車名の設定が無いのはこの博多南線だけ
車両は500系が来ました カッコイイ。
500系か700系かN700系（8両編成）のどれかがやってきます
博多駅から博多南駅までは10分程度
スピードもあまり出さず新幹線に乗っている という感覚はありません
進行方向右側に車両基地が見えたらまもなく博多南駅
ホームは8両編成分の長さしか無い模様 隣には車両基地が良く見えます
改札前はこんな感じ。新幹線の駅とは思えないシンプルさ
新幹線向けの券売機ではありませんね
本数が少ないので次の列車の案内がこんな方法で...
改札から歩道橋を渡ると博多南駅の駅ビル
ちょっとお洒落な形ですが
「駅」として機能しているのは先ほどの改札前だけ
ここの建物には飲食店などが入ってるらしいです
らしいです というのは特に見てないだけです←
もう少し駅前の散策をしたかったのですが
どっちかというと福岡空港で飛行機を見に行きたかったので
折り返しの新大阪行きに乗車して博多へと戻りました
時系列的に続きはこれ↓
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本当は帰ってすぐ更新するハズでしたが完全に忘れてました
