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移動そのものを楽しみたい (バイク→ジェベル250XC)(ANAブロンズ会員)

まだ乗る機会はある!B737-500スーパードルフィン NH429便搭乗記

以前にもさら~っと書きましたが

 ANAのB737-500は3月に引退

 のはずが

なんやかんやあって6月引退に先延ばしされてました

 

なのでまだ-500に乗る機会はありあそう

 今回は伊丹発 福岡行きNH429便に搭乗です

※こちらの続きとなります

www.tobinenxj.com

 

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搭乗口は4Aと離れた場所

こちらが今回乗るB737-500  スーパードルフィン JA307K

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 明らかにこの飛行機に乗りに来た飛行機マニアの方が自分含め3名はいました

ガチガチなカメラで飛行機撮ってたらそりゃわかるさ

 

今回は夜間の便なので写真少な目でお送りします

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座席は主翼の少し後ろ側17K

 

-500はモニター無し 読書灯や空調吹き出し口も少々違いがあったり

(まぁこれは機種というより仕様の違いですが)

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んで、これはもうー500型だけかな シートが低い

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前の人の頭がよく見えてしまいます(;'∀')

昔はこれが普通だった・・・のかな?昔の飛行機は知らんけど。

 

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短いA滑走路(32R)より離陸

普段A滑走路はコミューター機やプロペラ機が中心ですが

スーパードルフィンは短い滑走路での離着陸が得意なので問題なし

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ご自慢のロケットスタートで軽々離陸です これには感動

まぁ感動してるのはさっきの2名だけだろう

 

今回も例によって飲み物サービスなどが中止

まぁいいよこの日は

曽根駅→千里川→スカイパーク→伊丹空港と歩いて疲れて

思う存分−500で睡眠を取ってやろうという作戦です(どんな作戦だよ

 

本来は引退前にスーパードルフィンの記念グッズ販売もあったみたいですが

それも中止 これは凄く残念ですが仕方ない

 

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目が覚めたら福岡上空 

相変わらず綺麗な夜景ですが安物スマホカメラで撮るとまぁ微妙

かといってカメラ出すのも面倒だしこれでいいや という結論

 

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着陸時も鬼ブレーキで滑走路離脱 これも感動ですよ

長い滑走路なんで急ブレーキの必要も無いですが

ターミナルまでの距離短縮の為かな? 

 

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恒例Another skyを聞きながら最後の方に降機

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ちなみに翌日もこのJA307Kに乗りました←

それについてはまた今度!

 

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