また更新間隔空いてしまった・・・
色々と最近忙しいのでお許し下さい
今日も自転車でラーツーするのに忙しかったし←
さてさて
福岡空港の展望デッキで飛行機眺めてたら事件発生
風向きが変わった！
福岡空港の展望デッキは南風時に離着陸機がよく見えるのですが
北風時はどちらも見えない！！
ってことで滑走路南側まで移動 もちろん予算の都合上徒歩で
この後また空港に戻って飛行機に乗らないといけないので
少々早歩きで移動 約40分で到着
空港を出てひたすら南下するだけなので迷う心配も無し
ANA B777-200 東京2020オリンピック塗装
いやオリンピック延期になったけどこの塗装はどうなるのか
とても気になるとこですがたぶん当のANAではそれどころではない状況でしょう。
着陸機も間近で見られますが離陸機はより間近で見られます
J-AIRのエンブラエルE190
手を振る機長さん。
望遠レンズで撮ってますが肉眼でも確認できるほどの距離
ただし全ての飛行機がすぐ近くまで来るわけでもない
B777-200が来た！ 大迫力のが撮れる！？
と思ったら奥の誘導路から滑走路へ なんてこともしばしば。
まぁこれは仕方ない
ジェットスタージャパン A320-200
ジェットスターのA320は他の会社のA320よりエンジンが細いのが特徴
IAE製エンジンを採用 V2527-5ってやつらしい 詳しくは知らない。
日本で飛んでいるA320のほとんどはCFM製エンジンなのでちょいと珍しいです
なんか昔のB737みたいで可愛らしい と思うのは自分だけだろうか
真っ黒の機体 若干の逆光でなんかよくわからん黒い機体だけどまぁ黒いです←
スターフライヤーA320-200
さっきのジェットスターとエンジンを比べると違いがわかるはず
こちらもスターフライヤーのA320
新しく導入された機材はシャークレット装備 あと塗装が少し違います
まぁ機内はほぼ同じだけどね
スカイマーク B737-800
手を振る機長さん イケメンかよ（語彙力不足
続いてJALのA350-900
主翼の形がなんかこうヤバイ（語彙力がヤバイ
え、福岡空港では手を振る義務でもあるの！？ってくらい手を振ってくれます
JALではA350の1号機～3号機まで機体後部に「A350」と書かれていますが
4号機以降は通常塗装です
それにしても福岡では大型機から小型機までバランス良く見られ楽しい
滑走路1本辺りの離着陸数日本一ですから退屈しません
こちらもJALのA350
3号機 JA03XJは緑色でA350と書かれています
低燃費で環境性能をアピール そんな感じらしい
まだまだ撮影を続けたいのですが
飛行機の時間が迫ってきているので福岡空港へ戻ります
・・・徒歩で
この場所は定期的に通いたいなと思いました。
----------------------------
ブログ村参加中
更新さぼってたらランキングがボナン並みの急降下を披露してしまったので
そこんとこよろしくお願いします（自業自得やろ）（突然のメーデーネタやめろ）
