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移動そのものを楽しみたい (バイク→ジェベル250XC)(ANAブロンズ会員)

ソラシドエアB737-800 JA813X 搭乗記 新機材でとても綺麗だけどなんか狭くないか?の巻

こちらの続き

 

www.tobinenxj.com

鹿児島に来ましたが

まぁ鹿児島に用がある訳でも無いので帰ります

 

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ソラシドエア28便 (ANA3728便)

現在、中部ー鹿児島便は

ANA、ソラシドエア、スカイマーク、ジェットスターの4社が就航

ちょいと多くないかと思いますが

多くから選べるのはとても良い事です知らんけど。

 

さて機内へ。

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他のソラシドエアと少し違いますおわかりいただけただろうか

 

他のソラシドの座席デザインはこんな感じ

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少しデザインが違いますね

 

この機材(JA813X)は国際線就航を目的とした機材

全席USBポート付 3列シートに計4つ設置されてます

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タブレットスタンドも装備

国際線でも十分快適なフライトとなるでしょう。

 

いや快適なんでしょうけどある点に気が付いてしまった

シートピッチが狭い

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ソラシドエアはJALやANAの普通席に比べ広めのシートピッチとなっているのだが

どうにも他のソラシドエアの機材に比べ狭い気が・・・

 

他のソラシドエアの座席と比較(JA809X 8F座席)と比較

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↑JA809X ↓JA813X

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いやいや絶対狭い

考えられるのは・・・

①たまたまこの座席が狭い

同じ飛行機でも場所によって若干の違いがあるのは良くある話

②国際線用なのでギャレーやトイレの変更で客室部分が狭くなった

国内線用と国際線用の違いの一つにギャレー部分の違いがあります

国内線用ならサービスは飲み物を配り適当な軽食を少し積んでおけばOKですが

国際線では機内食が必要ですしオーブン等も必要

それにこの機材はトイレのデザインも若干変更

ギャレー、トイレ、客室の広さのバランスが変わったのかもしれません

③足が伸びた

これなら嬉しい

 

まぁ色々考えられますが③だと思うなきっと

この件に関しては調べても特に出てこないので 結論謎です

ソラシド乗りまくってシート間隔計るしかないですな

 

定刻より少し早く出発

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搭乗率低めなのでスムーズに搭乗が完了した模様

搭乗率は4割程度だったかな

 

他の機材同様スカイインテリアを採用

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 状況に合わせて照明の色が変化します

 

離陸後は後ろが空席だったのでリクライニング発動

 

 寝てたらあっという間に到着

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セントレアは雨天 そして傘持ってきてなかったことが判明!

座席の狭さの事なんてどうでも良くなりました。

 

またこの機材乗るときがあれば念入りに観察しようと思います

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