続きｯ
いさぶろう一号で吉松駅に到着
ここで一時間の待ち時間
時間も12時前とお昼にはちょうど良い時間
グーグルマップで周辺を見てみると・・・駅前なんもねぇぇぇぇ
・・・あれ？
Twitterで見かける九州のバイク乗りがよく行ってるライダーズカフェ
「サンデイズ・シスコ」を発見 いやこんな所にあったのか知らなかった
じゃ行ってみよう バイクじゃないけど。
徒歩10分少々で到着
あまり時間が無いのでサクッと食べる
ゆっくり味わいたいが時間が無い・・・
少し急ぎ気味で完食 おいしかった！（食レポとか無理
次はバイクで来てのんびりしていきたいですね
吉松駅へ戻り隼人行きに乗車
この駅も列車が大変少なく乗り遅れたらゲームオーバー
訂正 間に合いますが2時間足止めを食らいます
㊶ 普通列車 隼人行き 12：29発ー隼人13：20着
出発時は一両貸し切り状態だったので
少し窓オープン！
窓が開けられる車両どんどん減っていますからこれは貴重
まぁ思ったより寒く
車内の気温が下がってしまってはアレなので数十秒で閉めました(;'∀')
隼人駅でも1時間待ち
待合室でブログ書きながら時間つぶしです
㊷ 普通列車 鹿児島中央行き 14：26発ー鹿児島中央15：13着
桜島を眺めながら錦江湾沿いを走行
隣に並ぶ国道からも良い景色が見られますがこちらは時間帯によっては混雑しますし
というかわき見運転は危険ですし
列車から眺めた方が良いですよ 鉄道移動の良い所ですね
鹿児島中央で最後の乗り換え
指宿枕崎線の本数はまぁまぁありますが 終点の枕崎まで走る列車はとても少ない
㊸ 普通列車 枕崎行き 16：01発ー枕崎18：26着
通学時間ということで車内は大混雑
混雑するローカル線程意味不明な物はない。
たぶん稚内からここまで乗った列車の中で一番の混雑でしたよ
窓側は確保できたのでしばらくは桜島の眺めが続きます
・・・灰がすごい 頼むからこっちに飛んでこないでねと願うなど。
鹿児島中央出発時は大混雑でしたが徐々に乗客は少なくなり
夕暮れの開聞岳を眺めながらの贅沢な時間
そして日本最南端の駅 西大山駅に停車
ここで途中下車も考えましたが
・次の列車は1時間以上先 ・駅前はマジで何もない ・夜で真っ暗
なので枕崎まで乗車することにしました
指宿枕崎線は線路の状態が大変悪い事で有名 特に山川から先は特に酷い
大してスピード出てないのに大揺れが続いたり
線路脇の植物が線路上まで伸び車両にバシバシ当たったり
最悪の乗り心地を味わいながついにゴールの枕崎駅に到着
稚内をスタートして ひたすら在来線移動
ようやく枕崎駅に降り立ち感無量 なんてことは一切なく
疲れた―――としか思いませんでしたよ＼(＾o＾)／
そりゃ朝から晩まで列車移動！疲れるに決まってます！
とは言え 18きっぷ1枚で日本縦断という一つのチャレンジが達成できたと
大変素晴らしいなと。素晴らしいのかは知らんけど。
写真撮ってたら同じく18きっぷでここまで来たという方に声かけられる
話を聞くとこれから18きっぷで稚内を目指すとのこと マジかｗ
その方は18きっぷ2枚使い日本海側から向かうそうな
そうですよねその方が良いと思います！
1枚で縦断とか馬鹿な事はしない方が良いです！←
この日は枕崎駅近くにある枕崎ステーションホテルで一泊
駅近くだしスーパーも近いし完璧では。（というか他に泊る所少ない）
ビール飲んで夕食食べてのんびりのんびり
過酷な5日間はかなり疲労がたまりますからね
（まぁ帰路も結構ハードスケジュールなんですがそれはまた次回）
【5日目まとめ】
熊本スタート
㊳ 普通列車 八代行き 5：59発ー八代6：38着
㊴ 普通列車 人吉行き 6：58発ー人吉8:12着
㊵ 普通列車 吉松行き 10：08発ー吉松11：22着
㊶ 普通列車 隼人行き 12：29発ー隼人13：20着
㊷ 普通列車 鹿児島中央行き 14：26発ー鹿児島中央15：13着
㊸ 普通列車 枕崎行き 16：01発ー枕崎18：26着
枕崎泊
次回は５日間のルート、時間などを書きます
今後18きっぷ日本縦断したい人の参考になればなと。
いや参考にしなくて良いけど←
それとは別に5日目の続き書くからそちらもよろしく！
追記 書きました～↓
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