今年の二月に北海道へ行きHACのサーブ３４０Bに乗ってきましたが
もう一度乗りたくなったので丘珠空港へ
（前回↓）
前回同様バス代を節約するために地下鉄の栄町駅より徒歩で丘珠空港へ
雪も降ってきてなかなか過酷な道のり（？）
15分くらいで到着
雪が積もるともっと時間かかるので余裕を持って歩きましょう
・・・ってかバス使いましょう。
出発の3時間前に到着したので
空港内のレストランで昼食を食べながら待ちます
丘珠カレーを注文 これがとてもおいしい
さて展望デッキで見学
朝は天気よかったのに雪がどんどん積もってくる・・・
空港到着時は空港敷地内そんな雪積もってなかったのに
数十分でこうなるんだから恐ろしい
お陰様でダイヤに大幅乱れが発生
利尻行きは欠航とかなりダイヤに乱れが発生
まぁ天気は仕方ないですし多少は諦めよう
今回も丘珠ー釧路 JL2865便に乗ります
釧路に予定があるわけでは無いので
欠航になっても「まぁいいや」で済ませようという気持ちで来ましたが
一応運航するとのこと。
保安検査を通過すると遅れが拡大
30分遅れで出発すると案内されましたが気にしない
のんびり行きましょう
ボーディングブリッジは無く徒歩での搭乗です
これだからプロペラ機は楽しい
座席は７A
主翼上であまり景色は楽しめなそう
今回は動画撮影に集中していたので写真は少な目
年内には動画投稿できるよう頑張ります
上の荷物入れは片側にしか無くスペースも大変狭いので
機内持ち込み可能サイズの荷物も預けておくことをお勧めします
座席下は他の飛行機と同じくらいなので小さい荷物なら心配なし
シートピッチは他のJALの飛行機と同じと思われますが
壁が迫っており足場が少々狭い キハ４０みたい←
日本でこのサーブ340bを運航しているのは
JALグループのJACとHACのみ
JACは12月中に引退する予定（元々11月でしたがATRの納入遅れで12月に）
もう乗れるチャンスは少ないかもですが
HACでは20年の3/29からATR42を導入すると発表されてますので
こちらならまだチャンス有
お早めにどうぞ！
飛行時間が短い為 飲み物のサービスは無し
飴が配られてました...まさかのA350！
悪天候の為ベルト着用サインが消えていたのは10分もありませんでした
あっという間です
30分遅れで釧路空港に着陸
電源が無いのかエンジン停止と同時に入り口付近以外はほぼ照明OFF
ATRはそんな事ないのでこの現象も見納めです
そんなわけで
今回は動画中心で撮った為写真少な目
今月中に動画は投稿するのでしばしお待ちを・・・。
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