2019年5月26日
JTA日本トランスオーシャン航空
B737-400の引退フライトに乗ってきました
那覇までの流れ↓
那覇空港到着後カウンターで受付
場所はあまり把握してなかったけど
空港の片隅に謎の列が出来ていたのですぐわかりました
保安検査を通過し搭乗口へ
しばらく待つと今回搭乗するB737-400 JA8995が到着
コックピットの天窓が可愛いｰ400
時間になりましたので搭乗！
座席指定不可となってましたが窓側GET！
まぁきっと帰りは通路側になるんだろうけど
職員によるお見送り
チャーターフライトということで
機体はかなり軽量なんでしょう（燃料少な目 乗客少な目 貨物ほぼ無し）
普段は有り得ない場所から滑走路へ侵入 あっという間に離陸
JTA B737-400 Thanks-400 Final Tour 那覇空港離陸
離陸後すぐ上昇を中断し低空飛行するサービス付き
ベルトサイン消灯後は
特別メニューが出てきたり
関係者のトーク等
特別感満載のフライトでしたが まぁ当日は5時起きで
眠気MAX 内容ほとんど覚えておりません／(^o^)＼
いやぁ 乗りたくても乗れなかった方には大変申し訳ないと
でも眠気には勝てないから仕方ない(*´ω｀*)
まっすぐ石垣島へ向かうと1時間弱ですが
波照間島上空などを遊覧飛行し2時間かけて石垣島へ
こちらは・・・どこだろよくわからん
これは波照間島 だと思う
石垣島上空に到着
旧石垣島空港跡
旧石垣島空港は石垣市街の割と近くにあったのですが
そこの滑走路は１５００ｍと大変短く
B737でも離着陸するにはギリギリの距離
その為 鬼のような加速での離陸、超急ブレーキでの着陸が行われてました
んで もうすぐ新石垣へ ってところで
～～旧石垣島空港への着陸を再現した
フラップがなんたらかんたら ブレーキMAXでなんとかかんとか～～
とコックピットよりアナウンス
要は 「石垣を再現した鬼ブレーキを披露するから覚悟しておけ！」
というわけですね
動画では伝わりづらいですが・・・
JTA B737-400 Thanks-400 Final Tour 石垣島空港着陸
滑走路の半分で減速を終えてる点に注目
タッチダウンポイントから約８００ｍ程で減速を終える恐ろしさ
大満足で石垣島空港へ到着 ここへ来るのは初めてですが
今回のチャーターフライトは
那覇→石垣→那覇となってるので
給油を終えたら再び機内へ乗り込む！
石垣滞在時間は約30分となりました いや～充実した石垣島観光でしたよ（（（
帰りは予想通り通路側
離陸も旧空港の再現 鬼加速での離陸
離陸後は往路と同様 離島を上空から眺めながらのフライト
コックピットより景色の解説のアナウンスがあったり
軽食があったり
搭乗しているJTAの社長から直接搭乗証明書を頂いたり
こちらも大変充実したフライトでしたがまぁ眠かったので
半分以上寝てました いやぁ良く寝た（おぃ
那覇空港着陸後はJTAの整備工場へ
乗客用のではなく整備用の簡易的なタラップで降りる
さっき飛んできたばかりの機体のコックピットで記念撮影も！
ラストは機体にプロジェクションマッピングという謎演出
過去のJTAの機体塗装を再現ということですね
そんな感じのｰ400Final Tour
そうそう、飛行機降りるとき
「座席ポケットにあるものは全てお持ち帰り可能です」
というようなアナウンスがあったので それでは遠慮なく
特に安全のしおりは通常持ち出し厳禁ですので
これは大変貴重 これが無いと離陸できない決まりになってるんですよ
ツアーが終わったら那覇市内の快活へ！（いつものパターン）
翌日は那覇空港から一旦新千歳を経由して名古屋へ帰りました（は？
終わり！
-400はこれで引退ですが
ANAのB737-500は20年まで運航するようなので
乗れるうちに乗っておこうかなと。
