9/19
朝にレッカー業者と共にバロンへセローさん搬送
で、ここで出た結論
「ミラー交換したらとりあえず走れそう。」
セロー丈夫すぎｗｗ
で、この後自分用事あって名古屋へ戻らないとなので
数週間前から航空券確保済み
ってことで ４日後戻ってくるからそれまでに仮修理してもらって
自走で戻り名古屋で修理見積等する という流れに決定
いやぁ タイミング良いのかなんなのか・・・
旭川のバロンからバスで戻るのが一番良いが
オタクとしては鉄道を使いたかったので２０分ちょい歩いて新旭川駅
「新」って名前についてるから
「新大阪」とか「新横浜」とか立派な駅をイメージしてしまいますが
無人駅＆特急停車しないローカル駅です／(^o^)＼
宗谷本線と石北本線が分岐するところなので通過列車は多い
新旭川から２駅で旭川
ここで特急カムイに乗り換え
節電の関係で特急の本数が削減されてました １時間に１本ペース
初めて札幌ー旭川間の乗車 鉄道旅って楽しいなバイクどうでもいいや
なんて思ってたとか思ってないとか。
この日は札幌のホテルで一泊
カツゲンもここで一旦お別れ
43日目
走行距離 バイク０ｋｍ
電車 いっぱい
宿泊費 5000円くらい
新旭川ー札幌 5200円くらい
食費 3000円くらい
計 たぶん15000円くらい
9/20
エアドゥ130便で名古屋へ帰還
2週間くらい前の予約でしたので運賃は2万円（ANAより予約）
ちょいと高いな・・・まぁ夏だし仕方ない。
閑散期+早期予約で1万切る価格に慣れてるのでｗ
よろしくB737-700
エアドゥのB737-700は全てANAの御下がり機材
なので機内はANAと全く同じ仕様となってます
シートピッチが狭いとかそんな事はありません
エアドゥのスープとてもおいしいのでオススメですよ
んであっという間にセントレア到着
用事済んだらまた北海道リターンです！
44日目
走行距離 バイク０ｋｍ
飛行機 すごくたくさん
飛行機代 約20000円
電車、バス代等 約4000円
その他色々・・・
計 たぶん3万くらい
前日↓
翌日↓
