２月某日
天草エア８０２便 伊丹発熊本行きを予約
天草エアラインは日本一小さな航空会社で
所有機材はイルカ塗装を施したATR-42-600型機１機のみ！
天草空港を中心に飛び
伊丹空港にも一日一往復運航されてます
JALマイル貯めたい方や上級会員目指してる方もオススメ
今回自分もJALより予約しました
去年も一昨年も乗ってるので天草エア乗るのは3度目ですね
毎回とても楽しませていただいております(∩´∀｀)∩
ところが搭乗１週間前JALよりメールが
（ ＾ω＾）・・・
欠航となりました。そして代替便を用意しました。 とのこと
しかしこのメールからは欠航の理由がわからはない
天草エアのホームページで確認してみたところ
機長ぉぉぉーーーーーーーー！！！！！！！
いやぁ代替便用意されても
天草エアに乗るために熊本行くのだから
もう全く意味が無いわけですよ:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
でも帰りの飛行機も予約しちゃったし代替便で熊本行く事に
そうそう、今までANA派だったのですが時々JALにも乗るようになったので
JAL-Club Estカード申し込んだんですよ
これによりサクララウンジが年５回も使えるようになりました
・・・なんですがこの日は伊丹空港のラウンジ改修工事というねｗ
その代わり簡易的なラウンジが設置されてました
リフレッシュラウンジと呼ばれてるそうです
（ただの仮設ラウンジ）
通路の片隅に適当な壁や植物で仕切られた空間となってます
なんで少々騒がしいですが細かいことは気にしない
通常のサクララウンジとは違い
飲み物が缶やペットボトルで提供されていました
もちろん通常のサクララウンジ同様 全て飲み放題！
こっちの方が良くね！？
席までこぼさず運べるし
飲み切れなくても飛行機内で飲めるし
朝からビール決める系オタク
利用者多かったので写真はこれだけ
こんな感じで一人用ソファーと小さなテーブルが置いてある感じ
いっぱい飲んでいっぱい食べて元を取ろうとする残念な人←
改修工事は３月末なのでもう利用することは無いですね
なかなかできない貴重な体験だったと思います
エンブラエル170は乗ったことありますが190は初めて
主翼上にも非常口があるので見分けやすいです
今回は利用しませんでしたがクラスJの設定もありますよ！
振替時、自動的に座席指定されてましたが主翼上の席になってたので
主翼後ろ側に変更しておきました こっちの方が景色良いからね
機内はこんな感じで２－２配列
大きい飛行機しか乗った事ないと超狭く感じますが
一度サーブ340Bに乗ってしまえば広々快適です(ﾟДﾟ;)
シートピッチも他のJAL機と同様だと思います
小型機だからといって狭さは全く感じませんでした
コンソメスープ。
これに関してはANAの方が好きかな...味が全然違いますね
でもコップはこっちの方がカッコいい！ｗ
隣の席空いてたので隣の机に置いておいてCAさんがコップ回収しやくする作戦
なんだけどCAさんが回収する時にテーブルも閉まってくれて
逆に余計な仕事増やしてしまったか？？とテンション下がる等
次から普通に渡しますw
熊本空港への着陸ルートは阿蘇周辺の上を通るので是非とも窓際に座るべき
新緑の季節に見るとまた違った景色が見られるんでしょうね
阿蘇を超え熊本上空でUターン・・・あれいつもより旋回するタイミング早くね？
と思ったら
熊本空港横を通過
風向きの関係で東側からアプローチする模様
（何度か熊本空港利用した事あるのですがいつも西側だったので）
そして一旦熊本空港を通り過ぎて再びUターン
だいたいこんな感じ（適当
山に激突しないように高度を下げていきます
高い山が近くにある空港って大変だね
着陸直前に低空での旋回は迫力満点
無事着陸
お世話になりました。
熊本空港内のレストランで昼食を取り
続いて伊丹行きNH1628便に
本当は天草エアのATR42-600とANAのDHC-8-Q400のプロペラ機比較！
なんて書きたかったけど仕方ない
んであっという間に伊丹空港へ舞い戻りました
どういうわけかプロペラ機だと強烈な眠気に襲われるので今回もほぼ爆睡
快適なフライトでした
まとめ。
今後も寝不足になったらプロペラ機に乗ろうと思います。
